文科生可以报哪些专业？

时间：2017-02-11 09:46　作者：西安交通工程学校

　　今天西安交通工程学校小编为广大想学高铁专业的文科生，无私的整理一份有关高铁专业就业前景如何的问题，汇总一下。希望能帮到在求学路上的你们。小编拒绝收红包，只为更多赞。

　　中国高速铁路运营路程居世界第一位，正在建造当中的高速铁路有1万多公里。往后几年，中国高速铁路建造将进入全部收成期间。到2020年，中国铁路经营路程将到达12万公里以上。连接所有省会城市和50万人员以上城市，掩盖全国90%以上人员，“人便其行、货畅其流”的方针将变成实际。到2014最少需求新添加50000多名乘务员岗位，现在高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元，提升到中层领导等级20万，高层领导等级35万。
　　动车组属国家新近开发投产的高级客运项目，因而对从业人员的专业本质请求很高，用人需求量也很大，其供求严重联系不行能在短时间内达到平衡;因而，动车乘务员的工作远景非常宽广。据统计2011年全国高校毕业的6105余万人中就有100多万未能工作，最初的理想在实际面前显得那样的迷茫。跟着铁路形势的变革，铁路事业的发展，在铁路工程和效劳范畴很多的人才缺口急需补偿，铁路人才出现一种求过于供的局面，根据国家十二五统一计划，我国在五年内将建筑4万公里城际高铁，批复二十八个城市建筑地铁计划，全国大概需求400万名高铁地铁办理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资计划额为11568亿元。其铁路客运职业的发展，将出现出显着的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的工作率得到保障。同时跟着公司技术科技含量的进步，国外设备的很多引入，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工本质、技术、环境的全方位改进。
　　教学工作是学校工作的中心，只有严抓教学质量，才能使学生有真才实学，才能为用人单位培养出合格的技术人才。西安交通工程学校始终依法办校，坚持正确的办学方向，以培养技能人才为主，理论与实践相结合的教学模式，深得学生的喜欢及用人单位的认可。校园实施初中起点五年制大专，高起专，高起本，入学签定作业协议，实施定向培育。结业后，校园安排去从事高速铁路及CRH动车组乘务员，高速铁路和地铁地勤作业。
　学校拥有一支素质良好，技术过硬的教师队伍，目前我校任课教师共104人，双师型教师占78%，实习指导教师31人，其中很多专业课教师都是我校从西安铁路局客运段职教科、供电段职教科、工务段职教科、呼和供电段聘请的有丰富理论知识和现场工作经验的老师担任，更有一大批毕业于兰州交通大学、西安交通大学、西安理工大学、长安大学等高校毕业生担任专业理论课教师，教师队伍与专业设置相适应。
我校以培养中级工为主、学生在校期间经过严格的培训，考取职业资格证书，目前考取的证书有：电工中级证、接触网工中级证、列车乘务员上岗证，在考证之前，组织学生对理论知识、操作技能、职业道德三方面进行培训。根据三届学生的综合成绩，考试过率达到90%以上。
　　入学要求：
　　1.品行好，五官端正，身体健康；
　　2. 年满14周岁，初高中生；
　　3.身高女生158CM以上，男168CM以上，身材匀称，性格开朗，举止端庄，视力正常；
　　4.面部、颈部、手部无明显疤痕，口齿清楚，中英文发音基本准确，听力正常；无精神病史，无慢性疾病；无明显内、外八字；
　　5.入学需带县级医院体检证明。
　　全国咨询电话：400-029-3233

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