其实男生学习铁路专业——动车车辆专业是个不错的选择，就业好、待遇好，最主要的要看大家选择什么样的学校了，不好的学校会耽误孩子的前途，西安交通工程学校是你学习的最佳去处，学校是由陕西省人力资源和社会保障局直属全日制的专业铁路院校。西安交通工程学校是专为铁路系统定向培养和输送铁路各专业中等技能实用型技能人才的铁路院校，西安交通工程学校具有一流的师资力量，专业课教师均由专业课教师均由多年从事教学工作和从事铁路多年教育工作的资深人士担任，均具有中、高级教师职称和中、高级职业技能资格证书。
西安交通工程学校一直坚持以就业为导向，以用人单位的需求为教学内容，本着以教学课堂为“现场”服务，学习课程与就业岗位紧密结合的办学方式。实行“供需合作培训”、“订单顶岗培养”模式，使学员能够及时掌握单位所需技能，做到学员上岗就能顶岗，顶岗就能顶好岗，为此我校学员深受用人单位和社会的好评。
电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。
目前的信号分为八显示和十显示两种，即有八种信号含义或者十种信号含义。八种的信号为“绿灯，红灯，红黄灯，绿黄灯，双黄灯，黄2灯，黄灯，白灯”;十种的信号再加上“红黄闪，双黄闪”两种，调度所根据线路的状况，机车的类型，确定某一区段最高限速，并通过地面信号和机车信号来控制机车的安全运行，地面信号与机车信号的显示是一致的。
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